Того / Национальное хозяйство в контексте мировой экономики

В ежегодной классификации Всемирного банка, опубликованной в середине 2012 года, Того — страна с экономикой «низкого дохода» (low income). Также в классификации Всемирного банка Того имеет статус «бедной страны с тяжёлым долговым бременем» (heavily indebted poor country) и определяется как страна-заёмщик по линии Международной ассоциации развития, что не позволяет получать несвязанные кредиты от большинства международных финансовых учреждений.

В мировой экономике Того представлена преимущественно поставками фосфатов, используемых при производстве удобрений, а также экспортом какао-бобов, кофе и хлопка. Помимо добывающей промышленности, обеспечивающей разработку месторождений фосфатов, а также мрамора и известняка, в стране действует лёгкая, пищевая, нефтеперерабатывающая промышленность. В настоящее время у берегов Того ведётся разведка потенциальных месторождений нефти.

Сельское хозяйство, в котором занята основная часть экономически активного населения, организовано неэффективно, но в целом справляется с обеспечением внутреннего спроса на ряд продовольственных товаров. Вместе с тем многие виды продовольствия страна продолжает импортировать.

Сфера услуг представлена значимыми для региона Западной Африки транспортным сектором. Обладая значительными портовыми мощностями в Ломе и связанной с ними сухопутной транспортной сетью, а также несколькими аэропортами, Того выступает в качестве регионального транзитного узла. Большое значение порт Ломе имеет для западноафриканских стран, не имеющих собственного выхода к морю.

До трети экономически активного населения не имеет работы. Как следствие, в Того остро стоит проблема теневой экономики, обеспечивающей многим жителям выживание, однако не гарантирующей никаких прав трудящихся и выводящей значительные финансовые средства из-под налогообложения.

Основные экспортные товарные группы — фосфаты, какао-бобы, кофе, хлопок.

Основные импортные товарные группы — продовольствие, одежда, топливо, продукция машиностроения, транспортные средства.

По данным Центра международной торговли, основными экспортными товарами являются (2008 год): хлопок (41,62 %); соли, сера, грунт, камень, гипс, известь и цемент (19,7 %); какао и продукты из какао (14,06 %); минеральное топливо, смазочные масла, дистилляты и др. (5,15 %); чугун и сталь (3,79 %); изделия из чугуна и стали (2,73 %); древесина и изделия из неё, древесный уголь (2,5 %) и др.

По данным Центра международной торговли, основными импортными товарами являются (2008 год): минеральное топливо, смазочные масла, дистилляты и др. (17,17 %); хлопок (9,58 %); транспортные средства, исключая железнодорожный транспорт (8,69 %); трикотажные и вязаные предметы одежды и аксессуары (5,79 %); электрическое и электронное оборудование (4,1 %); энергосиловое оборудование (3,84 %); зерновые культуры (3,77 %); животные и растительные жиры, масла, продукты их расщепления (3,75 %); пластмассы и изделия из них (2,07 %); фармацевтическая продукция (2,02 %) и др.

Основные внешнеторговые партнёры — Франция и другие страны ЕС, КНР, Гана, Бенин, Буркина-Фасо, Кот-д’Ивуар.


←   Назад  |   Национальное хозяйство в контексте мировой экономики   |   Вперёд   →



 

Циркообразные оползни. Краткое содержание доклада «Еще несколько слов об оползнях» / Воспроизведено в оригинальной авторской орфографии издания 1913 года (издательство «Петроград»).Циркообразные оползни. Краткое содержание доклада «Еще несколько слов об оползнях»
Воспроизведено в оригинальной авторской орфографии издания 1913 года ...
Бентос лососёвых рек Урала и Тимана / В монографии обобщены результаты многолетних (1958–2004 годы) гидробиологических исследований, проведённых на водотоках, стекающих с Тиманского кряжа и западного склона Уральских гор и входящих в систему основных лососёвых притоков крупных северных рек Печора, Мезень и Северная Двина. В работе изложБентос лососёвых рек Урала и Тимана
В монографии обобщены результаты многолетних (1958–2004 годы) гидробиологических ...
Колумбы каменного века / Сейчас уже можно считать установленным: переселение людей на Американский материк началось около XXV тысячелетия до нашей эры. Ещё недавно самой смелой фантазии не хватило бы, чтобы высказать такое предположение. Автор, знакомый читателям по книгам, посвящённым современным открытиям в области археолКолумбы каменного века
Сейчас уже можно считать установленным: переселение людей на Американский ...