Малайзия / Национальное хозяйство в контексте мировой экономики

В классификации Всемирного банка Малайзия названа страной с экономикой «дохода выше среднего уровня» (upper middle income; доход на душу населения в 2004–2005 годах в диапазоне от 3 255 до 10 066 долларов США). Помимо этого в классификации Всемирного банка страна определена как заёмщик Международного банка реконструкции и развития (англ. IBRD).

Малайзия — индустриально-аграрная страна. В стране функционирует свободная рыночная экономика. В первой половине 2000-х годов наблюдался устойчивый экономический рост, хотя его показатели были меньше, чем в 1980-х и начале 1990-х годов. В 2008–2009 годах темпы экономического роста замедлились в связи с мировым финансово-экономическим кризисом, затронувшим также и Малайзию.

В структуре производства ВВП Малайзии превалируют промышленность и сфера услуг. При этом экономика диверсифицирована и децентрализована, различные регионы специализируются на производстве различных продуктов. В промышленности занято — 36 %, в сфере услуг — 51 % населения и в сельском хозяйстве — 13 %.

Экономика Малайзии интегрирована в экономическую систему мира и региона. Экономическое развитие зависит от экспорта (электронные комплектующие), размер которого, по данным Всемирного банка, превышает размер ВВП (в долл. США по текущему курсу). Такая ситуация может объясняться значительной долей реэкспорта. Однако чрезмерная ориентация малазийской экономики на внешний рынок имеет свои недостатки, что и продемонстрировал кризис 1998 года и 2008–2009 годов.

Основной отраслью экономики является машиностроение, а именно высокотехнологичные производства интегральных схем и электроники. Существенным достижением машиностроительной отрасли страны является создание национального автомобилестроения. Малазийская компания, созданная при технической помощи японской корпорации «Мицубиси» и выпускающая автомобили под маркой «Протон», активно осваивает новые рынки, в том числе Европы. В регионе Куала-Лумпура в середине 1990-х годов был создан «мультимедийный суперкоридор», аналог «Силиконовой долины» в США. В комплекс «мультимедийного суперкоридора» входит технополис Киберджая. Развитие высоких технологий, создание современной национальной информационной сети и развитие высшего образования являются национальными приоритетами. Малайзия занимает 21-е место в Рейтинге конкурентоспособности экономик мира.

На континентальном шельфе штатов Тренггану и Саравак ведётся добыча нефти и природного газа. Малайзия полностью обеспечивает себя углеводородным сырьём.

С 1966 года в Малайзии реализуются пятилетние планы экономического развития. Главной целью принятого в 2001 году восьмого пятилетнего плана является повышение производительности труда и борьба с бедностью. В Малайзии создано развитое по меркам региона социальное государство. В сельском хозяйстве приоритетом является замещение риса (который не может быть произведён в Малайзии в необходимом количестве) в структуре производства и потребления овощными культурами.

Основные предметы экспорта — продукция электронной промышленности (60 %), другая продукция машиностроения (22 %), сырая нефть и сжиженный природный газ (5 %), химические товары (5 %), пальмовое масло (3 %). Основные предметы импорта — интегральные схемы (29,2 %), офисная техника (6,9 %), телекоммуникационное оборудование (4,3 %), другая электроника (6,6 %).

Основными внешнеторговыми партнёрами Малайзии являются США (20,2 % экспорта и 16,4 % импорта), Япония (11,2 % и 17,8 %), Сингапур (17,7 % и 12 %), КНР (5,6 % и 7,8 %), Особый административный регион Гонконг (5,7 % экспорта), Тайвань (5,6 % импорта), Республика Корея (5,3 %).


←   Назад  |   Национальное хозяйство в контексте мировой экономики   |   Вперёд   →



 

Путешествия к Лобнору и на Тибет / «В истории науки есть личности, идеи и труды которых являются целой эпохой». Так написал о Н. М. Пржевальском Э. М. Мурзаев выдающийся географ и исследователь Азии. Генерал-майор, действительный и почётный член большинства европейских академий, великий путешественник и исследователь, отважный человеПутешествия к Лобнору и на Тибет
«В истории науки есть личности, идеи и труды которых являются целой эпохой». Так ...
Исторический обзор устройства и содержания водных путей и портов в России / Отпечатано по распоряжению Канцелярии Министерства путей сообщения. Воспроизведено в оригинальной авторской орфографии издания 1900 года (издательство «С.-Петербург, Типография Министерства путей сообщения»).Исторический обзор устройства и содержания водных путей и портов в России
Отпечатано по распоряжению Канцелярии Министерства путей сообщения. ...
Жизнь в пустыне (географо-биогеоценотические и экологические проблемы) / В книге рассматриваются особенности структуры биогеоценозов, сукцессии растительности и распространение некоторых типичных видов птиц и млекопитающих пустынь. Впервые выдвигаются в порядке постановки новые эколого-географические проблемы аридных зон в условиях их освоения в эпоху научно-техническогоЖизнь в пустыне (географо-биогеоценотические и экологические проблемы)
В книге рассматриваются особенности структуры биогеоценозов, сукцессии ...